Rifles:

rifles:

allthingswater:

The Kaaba during an unusual flood by Icarus Kuwait

regimotoros - Régi motoros

More Posts from Regimotoros and Others

11 months ago

Legyünk pozitívak. Nekem összejött lovebox és badoo kapcsolat is. Igaz régen, de nem ons.

Megint toroltem a tindert. Ahh mikor azt hiszed, hogy vegre valaki ertelmesen akar beszelgetni, de mikor mar huszadjara csak arrol beszel, hogy nem hiszi el az eletkorod mert sokkal fiatalabbnak latszol es milyen hot vagy. Na nekem az sok. Eloszor vicces, hogy jajj bullshit hogy 40+

Na mindegy unmatceltem magyarazat nelkul. Nincs nekem erre energiam.

14 years ago

szarazeletsanyikam:

sronti linkjerol

Ez volt a tolongás még a beengedéskor. Éjfélkor mentem át a téren, először azt hittem csak bombariadó, aztán mondták, hogy késelés. Tanácstalanul álldogáltak, volt, aki újabb bulit akart keresni.

regimotoros - Régi motoros
14 years ago

felvagott:

kgyst:

Magyar Gripen: ami tudható

Mivel W kemény munkával, elolvasva a négy éves Wikipédia-szócikkemet, berakva a három éves képeimet (civilizált országokban ilyenkor legalább odaírják, hogy Forrás: Wikimedia Commons/KGyST, kevésbé civilizáltakban meg, hogy Wikipedia, ide ez is sok, ráadásul a képeim szarok) összehozott egy totál szar cikket a magyar Gripenekről, elavult infók alapján, úgyhogy én leírom ide azt is, ami ma tudható. NB. Nincsenek sehol kapcsolataim, nagyon kevés guglizással és egy kis kremlinológiával az egész info csak az internetről (nagy része csak az Air Power blogról) beszerezhető. Az, hogy az index, a szájbabaszott magyar sajtó zászlóshajója ilyen cikket ad ki, sokat elárul erről a szakmáról. Tehát a Gripen-program 2011 eleji (tegnap volt 5 éve, hogy a gépek megérkeztek, mondhatni, félidős) állása:

A gépek száma valószínűleg már csak 13. A szpotterek fényképeiről 2008 közepén tűnt el a ‘39’ oldalszámú (393310 gyártási számú) gép, azóta ez valszeg nem repült. Nincs kép róla a spotter.hu-n, az airlinersen, stb, nem volt vele kapcsolat a libhomeradar szerint. Én utoljára asszem, a 2008-as repülőnap statikus során láttam, ez volt az a gép, ami akkor tuti nem repült. Szóljon, ha valaki tud friss infót. Mínusz 15 mrd HUF, a Margit-híd felújításának ára.

A gépek hadrafoghatósága. Zord írt róla, hogy “üzemanyaghiány” miatt februárban volt olyan hét, h a 13 (vagy 14, aki hisz a csodákban) gépes flotta össz 6 órát repült. Nem tudom, h a lízingszerződés hogy szól, mi lesz a 10 év után a le nem repült órákkal, de félek, hogy ezek elúsznak.

Papíron a Gripen és a róla kötött szerződés szinte csak annyit vár el a légierőtől, hogy használja a gépeket. A típus kiszolgálási igénye alacsony (a svéd rendszerben egy tiszt vezetésével sorkatonák végzik), lehetetlen, hogy a 29-esek leállításával felszabaduló műszaki állomány ezt ne tudná egyszerűen abszolválni. A logisztikát a svédek elvben biztosítják (szerződés szerint), kiképzett pilóta meg inkább túl sok van, mint túl kevés. Tényleg nem tudom, mi a baj.

Repülhető óraszám: az, hogy a használtan vett Gripenek többet repültek a vásárlásuk előtt (átlagban 1300 órát), mint a magyar 29-esek legöregebbike (1280 1325 óra), az egy dolog. Az már nagyobb baj, hogy tényleg nem lehet tudni, hogy összesen hány repült óra a gép élettartama. Összehasonlításként: Az F-16A-é 4000 óra (évi 100 repült órával számolva 40, 200-zal 20 év), de ezt később 6000, majd 8000 órára emelték (ehhez nagyjavítani kell őket), az F-35 program csúszása miatt a gépek egy részénél ezt 12000 órára (magyar körülmények között ez ~120 év!!!) emelik. Az amcsi törvények szerint az élettartam 75%-nál (3000 óra) öregebb gépeket átadhatják ingyen a szövetségeseknek, persze ezeket fel kell újítani. 

Mondhatjuk, hogy a a koldusszegény hollandok 1980-2020 között ugyanazt a gépet (F-16) használják, mi gazdagok, 79-97-ig a MiG-23-ast, 1993-2010-ig a 29-est, 2006-2016 között a Gripeneket vettük, de még maradt 4 év, és komolyan, nem vagyok biztos, hogy a gépek kihúzzák ezt, nekünk még lehet, h kell egy negyedik típus. A szintén hülye lengyelek (akik most vettek 48 F-16-ost) nem voltak restek a MiG-29-eseiket felújítani, ezek a gépek jelen állás szerint 2029-ig repülnek náluk. Ja, persze a mi 29-eseink pár évvel fiatalabbak.

Az élettartamot befolyásoló, de részben a fegyverzethez kapcsolódó probléma szárny (ami a mi gépeinken nem új gyártású) flatteringre való hajlama. Ez egy rezonancia-jelenség, a szárny, ha megremeg, egy kicsit elcsavarodik, a menetszél belekap, így tovább csavarja, visszacsavarodik, megint belekap, stb, a remegés csak lassan csillapodik, a fárasztó igénybevétel alapesete. Emiatt 300 óránként a szárnyat át kell vizsgálni. Szerencsére ez csak egy konfigurációban jelenik meg: az AIM-9 Sidewinder rakétákat, a törővégi indítósínen hordozva. Természetesen mi megvettük ezt a rakétát (Mivel a Gripenen akkor nem állt más rendszerben), és csak oda függesztjük, ahol a legtöbbet ártanak, a törővégre. A kettes csomópontra is lehetne őket függeszteni, (pl a cseheknél így használják), de a magyar virtus, az más.

Apróság, de a MiG-29-esek R-73-asai nagy szögeltérítésű (high off-boresight, azaz nem csak pont a gép előtt, hanem kicsit mellette repülő célok elleni) indításra is alkalmasak voltak, a Sirewinderek nem, ez műszaki szempontból visszalépés.

Apróság, de nemzetközi hadműveletben történő részvétel előtt a légi utántöltés gyakorlása mellett gyakorolni is kellene. Gripenjeinknek, ha jók az infóim egy külföldi gyakorlatot terveztek, a Tiger Meet-hez kapcsolódóan, itt eredetileg eredetileg négy, majd csak két géppel jelennénk meg, de volt, ahol megszellőztették, h ezt is törlik.

A fegyverzetről annyit, hogy, mivel a Gripent senki sem rendszeresítette (mióta megrendeltük, az F-16-ból többet adtak el külföldre, mint a Gripen teljes aktív példányszáma) csak kevés fegyvert integráltak, gyakorlatilag a svédektől függ, hogy mit veszünk a gépekhez, ők meg a hidegháborús készleteket élik még fel egy darabig, emiatt mi gyakorlatilag muzeális (az se kizárt, hogy már nem gyártott) fegyvereket veszünk, szó szerint a gyűjtőknek szánt darabáron. A cikkben írt AGM-65 Maverick ára a szaksajtó szerint 60-25k USD, mi potom 400k/db áron vettük őket. A korszerűbb, sokkal potensebb JDAM-kitek ára, amiket ma használ egy épelméjű légierő, 35-70k USD. Tizedár.

Ilyen embert próbáló körülmények között egy dologra maradt energia: az önünneplésre. A MiG-29-esek kivonására, vagy a Gripen-program félidejében volt üzemanyag majd a teljes flotta (12 gép) emelésére, nagy kár, hogy ezt senki nem láthatta, mert az események szinte a teljes sajtó (benne a szaksajtó) kizárásával történtek, mínusz persze az aktuális haveri médiumok. A hozzáállásra jellemző, hogy úgy volt, hogy a 29-esek utolsó készültségi napján emelték volna a gépeket egy utolsó repülésre, de amikor ez kitudódott, lefújták a banzájt, a szpotterek meg fagyoskodhattak a -10 fokban. (Angliában a Harrierek kivonása előtt jó előre pontosan megjelölték a búcsúrepülés idejét és útvonalát) Az aznapi pilótának épp szülinapja volt, nem valószínű, h Kecskeméten bulizták ki, h ne kelljen repülni.

Nekem úgy tűnik, hogy a teljes hírzárlat, a közérdekű adatok (hadrafoghatóság) visszatartása miatt nincs kényszer a minőségi munkára, ehelyett arra optimalizálnak, ami alapján értékelik őket: a showbizniszre. A miniszteri látogatásokra, a Kecskeméti repülőnapra (ami most már tényleg Európa egyik legjobbja). Ennyi, így első blikkre, ezt kellett volna, h az indexben leírják.

s hány ilyen posztot lehetne írni - szinte az összes témában…

És most próbáljon okos lenni az ember. A MIG-29-esek idejében meg arról lehetett csak olvasni, hogy nemtudomhány donor gép kell ahhoz, hogy a maradék állományt repülésre alkalmas állapotban tudják tartani.... Erre kellene igazából JÓ politikusokat oktatni kinevelni, hogy az atomerőmű, vadászgép, szuperkórházak, gyógyszertámogatás,  energiafüggőség, adóbürokrácia ügyekben ne mindig a legrosszabb marketinglobbistát sikerüljön kiválasztaniuk, akihez aztán tűzön-vízen át ragaszkodnak "szakmai" alapon. Na ideje félbrednem.

13 years ago

Akkor most vasvillával támadhatok Matolcsyra mert elrabolta a magányugdíj-pénzt?

“Alkotmányos alapjog lett az önvédelem és a magántulajdon védelme is. A bíróságoknak ezért a jövőben nem kell vizsgálniuk, hogy az áldozat védekezése arányban volt-e a támadással. Az áldozatok ezentúl bármivel védekezhetnek: akár az engedéllyel tartott fegyvereket is lehet használni. A változás azt jelenti, hogy például egy ököllel támadó betörővel szemben kést, husángot, vagy akár vasvillát is lehet ragadni - mondta az m1 Híradójának Kabódi Csaba, az ELTE Állam és Jogtudományi Karának tanszékvezető egyetemi docense”

ez mindenképp kellett gyöngyöspatára (via markoferko)

Happy New Fear...

14 years ago

ohyesdear:

wendrinerur:

pl én. sose mondanék olyat, hogy egy blogon túl sok a csöcs.

az előbb arra gondoltam, hogy jogos a csaj véleménye, mert a legtöbb magyar 20+ férfi tumbász blogján tényleg túl sok a csöcs. tény, hogy kotász eléggé rontja az átlagot, de még nélküle is. (szerintem.)

Szerintem a csöcskontentre eléggé adekvát válasz lenne a pöcskontent. Biztos kevesebb kolléga tenné közszemlére a desst a munkahelyén:) Azért van egy érzésem, hogy ez a módszer meglehetősen távol áll a női világlátástól.

14 years ago

wmhuba:

edomr:

therealgeek:

hogy jelenleg nem orbánék feljelentése miatt nyomoznak a feri után, schiffer megtette ezt a kormánynak kérés nélkül, más kérdés, hogy belegondolt-e az lmp értelmiségi csapata, hogy ezzel többet segít a gyurcsánynak, mint bármi mással

schiffer 2009-ben tett feljelentést, gyurcsány egy idióta fasz - ami ugye nem meglepő - de most ez kifejezetten ostoba dolog volt, hiszen 2009ben az LMP egy éppenhogycsak féléves párt volt.

ok,akkor legközelebb nem tesz az LMP feljelentést, mondjuk MVM ügyben mert 2 év múlva Gy. F.-et lehet megvádolják, és akkor neki jó lesz…

Egy feljelentést vissza is lehet vonni, ha időközben a feljelentés tárgya bűncselekményből ürüggyé nemesedik. Érdekes figyelni meddig tart az az időszak, hogy Orbán se csinál semmit - csak tombol a paranoia, de azért mégse Gyurcsány.

halkan megjegyzem

14 years ago

"Lathatjatok, hogy Iwaki ezen reszen komoly karok nem tortentek, a leomlo falakon, tetocserepeken, megrepedt talajon kivul. Tolunk 10 km-re tarolt a tsunami, elvitt piacot, partot, hazat. Minket a dombhat is vedett, ami varosreszunk es a tenger kozott fekszik. Vissza tudtunk terni az otthonunkba, ahol azota is vagyunk. Aram es gazszolgaltatas van, viz nincs, azt vizfelvevo helyrol tankoltunk fol. Az elelmiszerboltok polcai napok ota uresek, de tudtunk idoben spajzolni. Mindent osszevetve vizunk (110 liter) egy honapig, etelunk meg tovabb kitart, ha kell. A tersegben benzint nem lehet mar kapni (a mentoknek, tuzoltoknak tartogattak az utolso cseppeket). A kocsinkban 3 liter lotyog, van viszont bringank, azzal mentunk vizert es boltba. Nehany nap utan Hiroshi csiholt netet, igy most tudok hirt adni magunkrol. " - by Gabi

4 months ago

The boss has arrived ...

9 months ago

Magyar nyelvű Földi gyönyörök kertje elemző videó van valahol?

Ugyanígy a régesrégi A hét műtárgya esti mese sorozat fellelhető?

Bosch

Bosch


Tags
1 month ago

Harcosok Klubja before it was cool!

"Súlyos gazdasági válság sújtja Magyarországot, a rendszer megroggyant, az állampárt támogatottsága bezuhant, a rezsim vezetőjének pedig a Kerepesi út és a Hungária körút kereszteződésénél egy stadionba kellett összegyűjtenie leglojálisabb híveit, akik előtt az önbizalom visszanyeréséről és harcról beszélt, valamint burkoltan erőszakkal fenyegette meg az ellenzéket... Hiszen ha a rezsim elbukik, káosz, anarchia és terror következik. Ezt azonban meg lehet előzni: a hatalom megtartása érdekében ehhez új módszerekre van szükség, hatékonyabban kell eljutni az emberekhez.

Íme, a legemlékezetesebb részek Grósz Károly pártfőtitkár 1988. november 29-én az MSZMP aktívaértekezletén elmondott beszédéből – osszátok meg, mivel fura módon ez a közel 40 évvel ezelőtti ikonikus esemény és beszéd hirtelen ismét aktuális lett!" - via Panyi Szabolcs

  • m-sel
    m-sel liked this · 10 years ago
  • javla
    javla reblogged this · 13 years ago
  • thedivinepath
    thedivinepath reblogged this · 13 years ago
  • aish-a-blog
    aish-a-blog liked this · 13 years ago
  • hopenada
    hopenada reblogged this · 13 years ago
  • tabvipr
    tabvipr reblogged this · 13 years ago
  • url-ess-tmblr
    url-ess-tmblr reblogged this · 13 years ago
  • confessionofadoctor
    confessionofadoctor reblogged this · 13 years ago
  • sofiefie
    sofiefie reblogged this · 13 years ago
  • zaffism
    zaffism reblogged this · 13 years ago
  • asuka95
    asuka95 reblogged this · 13 years ago
  • tumblr-ramadhan
    tumblr-ramadhan reblogged this · 13 years ago
  • mindovermtter
    mindovermtter reblogged this · 13 years ago
  • supermansbestfriend
    supermansbestfriend reblogged this · 13 years ago
  • xbecausecats
    xbecausecats reblogged this · 13 years ago
  • iseethelightt-blog
    iseethelightt-blog reblogged this · 13 years ago
  • berbertje-blog
    berbertje-blog reblogged this · 13 years ago
  • sukmalarasp-blog
    sukmalarasp-blog reblogged this · 13 years ago
  • k-eepingfaith-blog
    k-eepingfaith-blog reblogged this · 13 years ago
  • itukahceritanya
    itukahceritanya reblogged this · 13 years ago
  • sab-r
    sab-r reblogged this · 13 years ago
  • ya-allah
    ya-allah reblogged this · 13 years ago
  • mirella-frencheska
    mirella-frencheska reblogged this · 13 years ago
  • magichubbunlaka
    magichubbunlaka reblogged this · 13 years ago
  • nourah2
    nourah2 reblogged this · 13 years ago
  • manalimtiaz
    manalimtiaz reblogged this · 13 years ago
  • sevenbooks
    sevenbooks reblogged this · 13 years ago
  • boomzxc-blog
    boomzxc-blog reblogged this · 13 years ago
  • warmwinterlatte
    warmwinterlatte reblogged this · 13 years ago
  • youlovefeeza-blog
    youlovefeeza-blog reblogged this · 13 years ago
  • thameina-blog
    thameina-blog reblogged this · 13 years ago
  • bloodyrandom-blog
    bloodyrandom-blog reblogged this · 13 years ago
  • atmosphereica
    atmosphereica reblogged this · 13 years ago
  • dukulangsat-blog-blog-blog
    dukulangsat-blog-blog-blog reblogged this · 13 years ago
  • dis3nch4nt3d
    dis3nch4nt3d reblogged this · 13 years ago
  • wanderlustandbutterflies
    wanderlustandbutterflies reblogged this · 13 years ago
  • sange-saboor
    sange-saboor reblogged this · 13 years ago
  • ohladidadida
    ohladidadida reblogged this · 13 years ago
regimotoros - Régi motoros
Régi motoros

273 posts

Explore Tumblr Blog
Search Through Tumblr Tags